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前8月全国淘汰黄标车70万辆 13省份任务完成未过半

2019-07-09 14:38来源:

【 新闻】近日,环保部发布2015年1~8月各地黄标车淘汰进展情况,截至8月底,全国累计淘汰2005年底前注册营运的黄标车69.55万辆,占淘汰任务的59.73%。

  环保部称,目前全国仍有约40%的淘汰任务未完成,时间紧迫,任务繁重。从各省市的淘汰任务完成情况看,湖南、内蒙古、山东、甘肃、湖北等13个省份进展较缓慢,淘汰完成比例低于50%。《每日经济新闻》记者注意到,这些进展缓慢的地区同样在积极采取一系列政策措施。一些业内专家认为,主要是补贴较少,吸引力不够,可适当采取限行等一些强制性措施。   天津完成任务 陕西垫底   去年1月,环保部相关负责人就曾指出,机动车污染已成为中国空气污染的重要来源,是造成灰霾、光化学烟雾污染的重要原因,机动车污染防治的紧迫性日益凸显。   据环保部统计,按环保标志分类,仅占汽车保有量13.4%的“黄标车”却排放了58.2%的氮氧化物、81.9%的颗粒物、52.5%的一氧化碳和56.8%的碳氢化合物。   2013年9月,国务院印发《大气污染防治行动计划》,在强化“黄标车”治理方面要求,加快淘汰黄标车和老旧车辆。采取划定禁行区域、经济补偿等方式,逐步淘汰黄标车和老旧车辆。到2015年,淘汰2005年底前注册营运的黄标车,基本淘汰京津冀、长三角、珠三角等区域内的500万辆黄标车。到2017年,基本淘汰全国范围的黄标车。   同时,为改善环境空气质量,《2015年政府工作报告》进一步提出了“淘汰2005年底前注册营运的黄标车”工作任务。   环保部介绍,根据各省(区、市)政府报送数据,截至8月底,全国累计淘汰2005年底前注册营运的黄标车69.55万辆,占淘汰任务的59.73%。其中,天津市已提前完成淘汰任务,云南省完成淘汰任务的95.74%,新疆、黑龙江、广西、广东、四川、吉林、辽宁、重庆8个省份完成任务总量的70%以上。   然而,湖南、内蒙古、山东、甘肃、湖北、河南、贵州、青海、海南、江西、山西、福建、陕西等13个省份进展较缓慢,淘汰完成比例低于50%。   其中,陕西2005年底前注册营运黄标车淘汰任务量2.32万辆,1-8月2005年底前注册营运黄标车淘汰数量为0.32万辆,仅完成营运黄标车淘汰任务的13.67%,在31个省(区、市)的完成进度中垫底。   未完成任务将挂牌督办   环保部称,淘汰黄标车是国务院今年部署的一项重要任务,必须坚定不移完成。目前全国仍有40%的淘汰任务未完成,时间紧迫,任务繁重。   环保部强调,为督促进度缓慢的地区加大淘汰黄标车工作力度,按照国务院办公厅《关于对黄标车淘汰工作进行专项督查的通知》要求,环保部印发《关于通报黄标车淘汰工作情况的函》,要求各地严格落实目标责任,多措并举加大工作力度,同时,对未完成任务的政府进行挂牌督办,督促整改。   据了解,为推动各地加快淘汰工作,自今年下半年开始,环保部实行黄标车淘汰工作月调度制度,每月通报各地淘汰任务进展。   然而,针对黄标车淘汰工作的推进,仍然有一定的阻力。   中国环境科学研究院移动源污染控制研究室副研究员岳欣告诉记者,黄标车也是人们购买的私有财产,在一些地方政府强制淘汰的阻力可能会比较大。   实际上,目前,从各地推进黄标车淘汰政策来看,仍然是以引导为主,包括正向的财政补贴和负向的划定限行区等。   以此次淘汰进度垫底的陕西为例,为了加快推进黄标车淘汰工作,今年9月,陕西省财政、环保、公安、商务等四部门联合下文,决定从2015年起,延长营运“黄标车”补贴年限并将非营运“黄标车”纳入淘汰补贴范围。同时,对营运“黄标车”实施分年度差额补贴。   一位业内专家向记者介绍,相对于出售二手车,一些地方黄标车淘汰的补贴力度仍然较小,在条件允许的情况下,应适度加大补贴力度,调动车主的积极性。