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车联网与白帽黑客 2015互联网安全大会

2019-07-09 14:38来源:

【 新闻】2015年9月29日,第三届中国互联网安全大会(ISC)在国家会议中心召开。这虽然是属于IT界的盛事,但也与卡友们最关心的行业息息相关。

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提及网络安全,相信大家会与我一样,第一反应便是神秘的“黑客”。尽管他们的存在,对于我们的网络安全是一种潜在威胁,但也不得不承认,这群人的确有着过人的智慧与才能。而在他们之中,也有一些人在默默地保卫着我们的网络安全,他们被称之为“白帽黑客”。

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从近段时间来的曝光频率来看,车联网早已不是什么新鲜的概念。它将汽车从一个独立的个体,逐渐转化为了物联网的重要组成元素,可以说它的出现,势必改变汽车现状,助其更好的向前发展。

但任何事物的改变,也都会伴随着缺点和不足。在黑客的眼中,这些不足会成为他们进攻的最优途径。比如前不久公司的召回事件,就源起一次黑客对车辆控制程序的远程篡改。车联网带来的好处显而易见,但隐患也不容小觑。

在本次互联网安全大会上,360的网络安全工程师就为我展示了他们破解的过程。他们通过电脑连接车载系统,在寻找到系统漏洞并成功侵入后,将车辆原有的控制代码覆盖,并且将至代替成自己能够控制的程序,从而完成对车辆的一系列功能控制。轻松把车开走也不是痴人说梦。

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当然,破解的前提是车辆具备相应的功能,比如无钥匙启动、手机解锁车门等等。如果完成以上的工作内容,那说明这是一个出色的黑客。而“白帽黑客”要做的就更为复杂。他们首先要从黑客的角度出发,寻找系统漏洞,而后进行修补以防止黑客入侵。据360的网络安全专家介绍,他们就曾为修补过系统漏洞。而他们专门针对车辆网络安全的防护软件也正在开发中,相信随着车联网的快速发展,相应的软件也能随即推出,帮我们解决后顾之忧。

编辑点评:虽然车联网的出现,能够让我们的驾驶生活更为丰富,并且很好的推动汽车行业发展,但也确实暴露了一个很大的问题,那就是网络的安全。尽管有着360和“白帽黑客”等安全,但他们的出现往往会在黑客进攻之后。而这种滞后性可能是无法根除的。所以,通过这个与汽车相关的行业也能够看出,未来汽车绝不能是空口而谈,而是要脚踏实地的做好充足准备。